Radiomekaniikan ammatti elää päivästään. Radiovastaanottimista, nauhureista, putketelevisioista ja vastuksilla varustetuista televisioista on tulossa menneisyyttä. Nyt kaikki nämä laitteet melkein eivät vaadi korjausta, pilaantuneet vastaanottimet korvataan uusilla, jos niissä korvataan jotain, sitten välittömästi kokonaisilla lohkoilla ja järjestelmillä.
Harvoin kukaan nykyään huokuu puretun television kanssa, jossa on juotin kädessä. Jo muutama asiantuntija ymmärtää sähköpiirien, johtojen, vastusten, vastusten ja transistoreiden limityksen. Vaikka anteduvuvian tekniikan korjaamiseen on vielä jonkin verran kysyntää. Vanhemman sukupolven ihmiset eivät koskaan halua erota vanhoista "Speedols" - ja "Records" -tallenteistaan, mikä pelastaa henkensä viimeiseen. Ja radiomekaniikan vanhat mestarit työskentelevät edelleen.
Eilen - mekaanikko, tänään - insinööri
Nykyään radiomekaniikan ammatti on saamassa uuden syntymän ja sillä on eri nimi - viestintäinsinööri. Jos aiemmin riitti, että tuleva radiomekaanikko valmistuu ammattikoulusta tai jopa vain kursseista, viestintäinsinööriksi tulemiseen on hankittava korkeakoulun tutkintotodistus. Nykyaikaisilla työmarkkinoilla viestintäinsinöörien kysyntä on tasaista, mikä kasvaa vuosi vuodelta, vaikka valmistuneita asiantuntijoita onkin paljon.
Tämä johtuu radiotekniikan ja tietoliikennejärjestelmien nopeasta kehityksestä. Ihmiskunnan tiedon ja luotettavan viestinnän tarve on todella rajaton. Jälkimmäisistä on tulossa yhä enemmän huipputeknologiaa, joka perustuu uusimpiin viestintä- ja lähetystapoihin. Jopa pieni yritys käyttää nykyään miniautomaattista puhelinkeskusta, IP-puhelinta ja erilaisia toimistolaitteita. Tehtaita, laitoksia, osastoja yhdistävät laajat viestintäverkot. Tämä on Internet, paikallisten verkkojen järjestelmä, satelliittiantennit, matkapuhelin- ja langallinen viestintä. Kaikki tämä monimutkainen talous ja laitteet edellyttävät asianmukaista asennusta, käyttöä ja oikea-aikaista korjausta. Tämän työn suorittaa henkilö, jonka ammattia kutsuttiin radiomekaanikoksi puolitoista vuosikymmentä sitten. Luonnollisesti radiomekaanikon ja nyt viestintäinsinöörin nykyaikaisen työn monimutkaisuus on suuruusluokkaa.
Suuret mahdollisuudet tälle ammatille avautuvat instrumentoinnissa - mittauslaitteiden tarkastuksessa, korjauksessa ja ohjauksessa. Liikenneyritykset tarvitsevat erityisesti viestintäinsinöörejä. Rautatiet, joki- ja meriliikenne, ja erityisesti ilmailu, on varustettu vuosittain yhä kehittyneemmillä viestintä-, radio- ja televiestintäjärjestelmillä. Niiden palveluun tarvitaan korkeasti koulutettuja asiantuntijoita. Ne ovat nyt erittäin kysyttyjä yrityksissä, jotka tarjoavat Internet-palveluja ja matkapuhelimia.
Vahvista maan puolustusta
Asevoimien teknisen uudelleenvarustuksen yhteydessä radiomekaanikko sai uuden sysäyksen armeijan ja laivaston kehitykselle. Tällaisille asiantuntijoille asetetaan nyt erittäin korkeat vaatimukset. Heidän on ymmärrettävä radioelektroniikkalaitteiden toimintaperiaatteet, osattava virittää niiden lohkot ja kokoonpanot, tunnettava navigointi- ja tunnistuslaitteiden lähettämien signaalien viritys- ja kiinnitysmenetelmä. Radiomekaanikon on kyettävä lukemaan monimutkaisia elektronisia piirejä ja ymmärrettävä lohkojen ja laitteiden rakenne ja toiminta. Tämän asiantuntijan on hallittava liitosten ja radioelektroniikkayksiköiden juotosmenetelmät, pystyttävä palauttamaan niiden korroosionesto- ja maalipinnat, hänellä on oltava tutkan taito, sähkö- ja radiotekniikan hallinta.
