Mitä Tapahtuu, Jos Lyöt Jalankulkijaa Suojatie Ulkopuolella

Sisällysluettelo:

Mitä Tapahtuu, Jos Lyöt Jalankulkijaa Suojatie Ulkopuolella
Mitä Tapahtuu, Jos Lyöt Jalankulkijaa Suojatie Ulkopuolella

Video: Mitä Tapahtuu, Jos Lyöt Jalankulkijaa Suojatie Ulkopuolella

Video: Mitä Tapahtuu, Jos Lyöt Jalankulkijaa Suojatie Ulkopuolella
Video: Stopin ohi suojateillä olevan jalankulkijan edestä 2024, Saattaa
Anonim

Jalankulkija voi ylittää tien suojatie ulkopuolella, jos lähellä ei ole ketään ja ajorata on selvästi näkyvissä. Valitettavasti näitä sääntöjä rikotaan usein.

Mitä tapahtuu, jos lyöt jalankulkijaa suojatie ulkopuolella
Mitä tapahtuu, jos lyöt jalankulkijaa suojatie ulkopuolella

Raaka todellisuus

Ylivoimainen enemmistö jalankulkijoista ylittää tien heidän mukavuudellaan, usein vastoin yleistä järkeä ja laiminlyömällä omaa turvallisuuttaan. Venäjän liikennepoliisin neljän kuukauden 2014 mukaan onnettomuudessa loukkaantui 7482 jalankulkijaa, joista 1288 kuoli.

Törmäyksessä jalankulkijan kanssa jopa jalankulkijan syystä kuljettajalla on pitkät ja epämiellyttävät seuraukset.

Rikosvastuu

Ensinnäkin poliisit aloittavat törmäystarkastuksen ratkaistakseen rikosasian aloittamisen. Tarkastus suoritetaan kahteen suuntaan:

1. varmistetaan mahdollisuus välttää törmäys jalankulkijan kanssa tietyssä tapauksessa; onko kuljettaja rikkonut liikennesääntöjä; ajoneuvon tekninen huollettavuus törmäyshetkellä.

Käytäntö osoittaa, että kaikki mahdollisuudet välttää törmäys tulkitaan kuljettajan rikkoneeksi liikennesääntöjä.

Jos tarkastuksen aikana todetaan kuljettajan täydellinen viattomuus, kuljettaja ei ole rikos- tai hallinnollinen.

2. Jalankulkijan terveydelle aiheutuneen vahingon vakavuus.

Jos jalankulkija kärsi vakavan loukkaantumisen tai kuoli, tämä on yksi syistä rikosoikeudellisen vastuun asettamiseen. Vakava vamma on tila, joka uhkaa kuolemaa tai pitkäaikaista ja / tai pysyvää vammaa. Vakavuus määritetään rikosteknisen lääkärintarkastuksen avulla. Jos tutkimuksessa havaitaan keskivaikea tai kevyt vakavuus, rikosoikeudenkäynnin aloittaminen hylätään, vaikka kuljettaja olisi syyllinen, ja aineisto siirretään tuomioistuimeen hallinnollista menettelyä varten.

Enimmäisrangaistus on tällaisissa tapauksissa vankeusrangaistus enintään yhdeksäksi vuodeksi ja oikeuksien riistäminen enintään kolmeksi vuodeksi.

Hallinnollinen seuraamus

Jos loukkaantunut loukkaantuu kohtalaisesti tai lievästi terveydelle, loukkaantui kuljettajaa vastaan. Syyllisyyden ja aiheutuneen vahingon suuruudesta riippuen tuomioistuin voi määrätä sakon, joka on 2500-25 000 ruplaa, ja menettää oikeuden kuljettaa ajoneuvoja 1-2 vuoden ajaksi.

Siviilivastuu

Ajoneuvon omistaja on lisääntyneen vaaran lähteen omistaja, joten hänellä on täysi siviilioikeudellinen vastuu ajoneuvon käytön aikana aiheutuneista vahingoista. Toisin sanoen ajoneuvon omistajan on korvattava onnettomuuden tapahtumasta riippumatta hoitokustannukset (ja / tai hautajaiset), vaurioituneet vaatteet ja muut aineelliset menetykset. Tuomioistuin voi vapauttaa vahingonkorvauksesta, jos ajoneuvon omistaja prosessin aikana osoittaa, että vahinko on aiheutunut ylivoimaisesta esteestä tai uhrin tarkoituksesta.

Suositeltava: