Lennonjohtaja ohjaa lentoliikenteen liikkumista taivaalla. Tämä ammatti vaatii paljon vastuuta ja huomiota. Lentokoneen tai helikopterin nousu ja lasku riippuu lennonjohtajien ammattimaisuudesta.
Ohjeet
Vaihe 1
Kaikki ilmatilat on jaettu vyöhykkeisiin. Tietty välittäjä on vastuussa jokaisesta heistä. Lentokentän ohjauspisteessä laaditaan päivittäinen suunnitelma lentokoneiden liikkumisesta. Lennonjohtaja ohjaa toteutuksensa muiden palvelujen ja lentokenttien kanssa. Lähettäjän on oltava jatkuvasti yhteydessä aluksen miehistöön. Hän hallitsee taivasta täydellisesti. Lentokentän liikennettä ohjaa taksinkuljettaja. Lähtö- ja laskeutumisvälittäjä järjestää lentoprosessin alun ja lopun.
Vaihe 2
Lähtö- ja laskeutumisvyöhyke on 50 km: n säteellä korkeintaan 2100 m: n korkeudessa. Lähestymis- tai alkukiipeilyraja annetaan ympyrän ohjaimella. 2100–5700 m: n korkeudessa liikennettä ohjaa lähestymisen ohjain. Tutkajärjestelmä sijaitsee lähestymishallissa. Niitä käytetään lennon numeron, lentokoneen nopeuden, lentokorkeuden ja lentoyhtiön kuuluvuuden määrittämiseen. Vyöhykkeellä 90-120 km lentokentältä tämä ohjain laskee laskeutumisjärjestysten kullekin lentokoneelle sekä lentovälit. Kun lentokone lähestyy lentokenttää, tutkanäyttöön tulee vihreä signaali. Tästä hetkestä lähtien lennonjohtoprosessi siirtyy ohjaustorniin.
Vaihe 3
Piirikeskuksen välittäjä ohjaa lentoa 2100-17000 korkeudessa. Terminaalin alueella vastuu siirtyy paikallisen lentoyhteyspisteen ohjaimelle. Jokaisen lähettäjän tehtäviin kuuluu ilman tilanteen tarkkailu erityisellä näytöllä. Hänen on otettava huomioon sääolosuhteet, alusten liikkumisen aikataulu. Sieltä tiedot polttoaineen toimituksesta lähetetään lentokoneen miehistöön. Lähettäjä tekee päätöksen hyvin lyhyessä ajassa. Alusten liikkumisen säännöllisyys ilmassa ja niiden turvallisuus riippuvat hänen toiminnastaan. Samaan aikaan noin 20 lentokonetta voi olla lähettäjän huomion alueella. Taivaan liikettä säädellään ympäri vuorokauden. Jokaista lähetystoimintaa ohjaavat ohjeet ja säännöt. Hänellä on oltava tietoa monilla aloilla. Lennonvarmistuksen lakien lisäksi on tarpeen ymmärtää ilmailumeteorologia.
Vaihe 4
Tunti ennen päivystävien päivähoitajien vuoroa on tehtävä ohjeet. Välittömästi ennen hyvin tiedotustilaisuutta jokaiselle lähettäjälle tehdään lääkärintarkastus. Sen aikana jokaisen on läpäistävä verialkoholikoe, mitattava verenpaine ja syke. Itse tiedotus on tietoa sääolosuhteista ja lentopaikan toiminnasta. Kaikki lähettäjien keskustelut nauhoitetaan suorana. Heille annetaan 50 minuutin tauko kahden tunnin välein. Useimmiten työn välittäjän työaikataulu on yön ja päivän vuoro, jota seuraa kaksi vapaapäivää.
