Linja-autonkuljettaja - tämä ammatti on vähitellen menettämässä suosiotaan, mutta ei siksi, että se on erittäin vaikeaa tai sillä on joitain negatiivisia piirteitä. Syynä on aikamme todellisuus ja melko kova palkka tästä kovasta ja vastuullisesta työstä.
Valitettavasti tämän päivän nuoret eivät yritä hallita joukkoliikenteen kuljettajan ammattia. Nuoret eivät ole kaukana romanttisuudesta, ja jos he haaveilevat ajamisesta, niin vain arvostetun merkin henkilökohtainen auto. Linja-autonkuljettajat ovat niitä, jotka eivät yksinkertaisesti voi kuvitella itseään ilman ajoneuvoja, ajavat erinomaisesti, mutta eivät ole löytäneet muuta käyttöä lahjakkuuksilleen ja toiveilleen.
Linja-autonkuljettaja - kuka hän on
Mutta linja-autonkuljettaja edustaa ensinnäkin kuorma-autoyritystä, sen kasvoja ja pääkomponenttia. Kuljettaja on vastuussa yrityksen menestyksestä ja maineesta. Lisäksi hän on vastuussa matkustajien turvallisuudesta, palvelun laadusta, bussin teknisestä kunnosta ja asiakkaan oikea-aikaisesta toimituksesta.
Palkkaessaan kuljettajia haastetaan paitsi ajotaidostaan. Hakijan on oltava siisti, seurallinen, täsmällinen ja pakollinen henkilö, hänen on pystyttävä reagoimaan kriittisiin tilanteisiin välittömästi, antamaan tarvittaessa ensiapua. Lisäksi hänen on tunnettava ajoneuvon rakenne niin, että linja-autojen rikkoutuessa kaukana asutuksesta poista vika ja jatka ajoa.
Ammatin piirteet maassamme
Venäjällä linja-autonkuljettajan ammatin suosio on vähentynyt viime vuosikymmeninä. Palatakseen suosimiseensa valtio on toteuttanut toimenpiteitä tämän kovan työn palkkojen lisäämiseksi, mutta ehdokkaita koskevat vaatimukset ovat tulleet paljon tiukemmiksi. Ammatillisten taitojen lisäksi vaatimuksia asetetaan myös heidän terveydentilalle, iälle ja ajokokemukselle.
Palkkojen noususta huolimatta monet kuljettajat eivät pysy ammatissa pitkään, koska pääsyn aikana he eivät yksinkertaisesti ymmärtäneet tämän ammatin täydellistä monimutkaisuutta. Linja-autonkuljettaja nousee aikaisin aamulla, koska hänen on ennen linjaan menoa tarkistettava kuljetuksen käyttökelpoisuus, läpäistävä lääkärintarkastus alkoholinkäytön varalta, vahvistettava verenpainemittarit ja arvioitava yleinen terveydentila. Pienin poikkeama indikaattoreissa on syy reitin poistumiskiellolle, ja merkit alkoholin esiintymisestä veressä ovat myös sakkoja ja voivat uhata irtisanomisella.
Kouluttamattomien kuljettajien on vaikea kestää vaikeita tilanteita teillä, ja monet, kun otetaan huomioon vastuun, väsymyksen ja maksun määrän vertailu suhteettomana, kieltäytyvät linja-autonkuljettajan paikasta. Usein syy joukkoliikenteen työntekijöiden lähtöön on niiden laitteiden kuluminen, joilla heidät on pakko työskennellä.
Kaikesta ammatin monimutkaisuudesta ja kielteisistä todellisuuksista huolimatta hallitus onnistui vähentämään kuorma-autoyritysten henkilöstön vaihtuvuutta 25 prosentista 14 prosenttiin ja lisäämään hakijoita erikoistuneisiin korkeakouluihin tällä alalla.
