Julkisen liikenteen matkustajat eivät ymmärrä, kuinka vaikeaa, vaikeaa ja vastuullista linja-autonkuljettajan tehtävä on. Mutta jos istut julkisen liikenteen hytissä päivän ajan, kaikki tulee paikoilleen. Joten kaikki kuljettajan vaikeudet ja ilot toimivat raportissa linja-auton kuljettajan toiminnasta.
Sinun täytyy herätä puoli neljä aamulla, jotta saisit ensimmäisen lennon kuudella. Vuosibussi noutaa talon ensimmäiset kuljettajat ja johtimet ja vie ne autotalliin. Auto, jonka aiomme ajaa tänään, pestiin yöllä. Reitit määrittelee työnvälittäjä. Kuljettajilla on tiukka aikataulu: ajoneuvojen on saaputtava pysähdyksiin viiden minuutin välein.
Linja-autokuljettajamme Anatoly Razin sanoo:
- Tänään suunnitelman mukaan kuusi ympyrää, joista jokainen kestää tunnin ja viisikymmentä minuuttia. Matkustan paitsi useilla reiteillä. Varhain aamulla haluan aina nukkua, kahvi ja suosikkipähkinäni, jotka jatkuvasti napsautan, pelastavat minut.
Ensimmäiset uniset matkustajat nousevat bussiin. Heillä oli onni - vielä on paikkoja. Julkisen liikenteen ihmiset ovat erilaisia: luentoja kiirehtivät opiskelijat, töihin myöhästyneet työntekijät, eläkeläiset. Jokaisella on omat huolensa, mielialansa ja väitteensä.
- Sinä, bussinkuljettaja, eikö liikennepoliisit pysäytä sinua?
- Minua ei pysäytetty, mutta jos rikkomme liikennesääntöjä, he tekevät sen. Kerron sinulle salaisuuden, että bussinkuljettajat rikkovat joskus sääntöjä. Ne eivät ylitä nopeutta, mutta "katkaisevat" jonkun tai ajavat punaisen valon läpi - se tapahtuu. Yleensä poliisit ja autonkuljettajat suhtautuvat meihin ymmärtäväisesti - tällaisen kuiskaajan ohjaaminen ei ole niin helppoa.
Tauon aikana bussi saapuu pysäköintialueelle. Aikataulun mukaan kuljettajalla ja kapellimestarilla on 40 minuuttia lounasta. Pieni ruokasali on ahdas. Täällä jokainen syö omalla kustannuksellaan, koska hinnat ovat pilvettömiä. Lounaalla Anatoly sanoo:
- He sanovat, että jokainen kuljettaja animoi autonsa. Puhutko bussillesi?
- Ei, mutta rakastan autoni. Linja-autoni on SCANIA, se on naisen nimi, siksi kohtelen häntä kuin naista. Kuljettajien joukossa tällaisia "naisbusseja" pidetään haisevina, mutta löysimme silti hänen kanssaan yhteisen kielen. Kun hän on "tuhma", kohtelen tätä ymmärtäväisesti, koska kun olen eräänlainen, hän sietää minua.
- Ostatko aina itsellesi lipun bussista?
- Ei ollut tapausta, etten maksaisi itsestäni. Hintalippu maksaa sentin. Ja kuljettajana en koskaan laske "jänisiä". Luulen, että jos kapellimestari ei löytänyt oikeita sanoja ja vakuuttanut matkustajan, vapaa ratsastus on "jäniksen" omallatunnolla.
- Haluatko tulla kuuluisan henkilön henkilökohtaiseksi kuljettajaksi?
- Kun ajat bussilla, kaikki matkustajat ovat tasavertaisia, vaikka Vladimir Putin itse nousee bussiin, kohdelen häntä silti kuin yksinkertaista matkustajaa.
Vuoron lopussa kuljettaja ja kapellimestari väsyvät hyvin, joskus sairastuvat merisairauksiin, mutta ylityön ei pitäisi vaikuttaa työn laatuun ja palvelutasoon. Nykypäivän matkustajat ovat erittäin kriittisiä, eikä heille maksa mitään valittaa töykeästä linja-autonkuljettajasta ja kapellimestarista.
