Liikematkalla olevien täysipäiväisten päivien tarkka lukumäärä on tärkeä työntekijän päivärahan laskemisessa ja asiakirjoissa hänen tekemästä työajasta. Menettelyn muodollinen puoli on yleensä melko yksinkertainen, mutta joidenkin vivahteiden tulisi olla hyvin tiedossa mahdollisten virheiden välttämiseksi.
Tarpeellinen
- - matkatodistus lähtö- ja saapumismerkeillä
- - edestakaiset liput
- - kalenteri;
- - laskin.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensimmäinen sääntö, joka on syytä muistaa: työmatkapäivinä pidetään paitsi jokaista työntekijän viettämää kokonaista päivää matkalla ja suoraan paikassa, jossa hänet lähetetään, myös lähtö- ja saapumispäiviä. Vaikka työntekijä, kuten lipusta voidaan nähdä, lähti työmatkalle klo 23.59, muodollisesti hänen katsotaan viettäneen koko päivän junansa tai muun liikenteen lähtöpäivän. Ja sillä, että hän tosiasiassa vietti vain minuutin matkalla näinä päivinä, ei ole merkitystä.
Vaihe 2
Sama on tehtävä, jos paluujuna (tai muu ajoneuvo) saapui 0 tuntia 1 minuuttia.
Lisäksi vaikka yöllä saapuneella työntekijällä olisi ollut tarpeeksi aikaa nukkua ennen työpäivän alkua, hänellä on tänä päivänä, tiukasti lain kirjeen mukaan, oikeus olla olematta työpaikalla ollenkaan, koska muodollisesti hän on edelleen työmatkalla. Käytännössä kaikki riippuu monista vivahteista: työntekijän tietoisuus, suhteet yrityksessä, yrityskulttuuri, työtilanne tietyssä tapauksessa ja monet muut tekijät. Kukaan ei kuitenkaan voi muodollisesti vaatia työntekijää menemään töihin sinä päivänä, kun hän palaa työmatkalta.
Vaihe 3
Liikematkapäivien laskemisen vaikeudet johtuvat myös hetkestä, joka liittyy tarpeeseen päästä kaupungista, jossa työntekijä asuu, lentokentälle. Jos kone lähtee seuraavana päivänä yöllä, matkan aloitusaika on yleensä hetki, jolloin työntekijä nousee ajoneuvoon, joka toimittaa hänet lentokentälle (bussi, juna, pikakuljetus). Yksinkertaisesti sanottuna henkilö lensi pois klo 4:00 maanantaina, mutta hänen oli mentävä viimeisellä bussilla klo 23:00 sunnuntaina päästäkseen lentokentälle kaupungin rajojen ulkopuolelle. Tässä tapauksessa lähtöpäivää pidetään sunnuntaina. Tilanne on sama saapumispäivän kanssa.
Vaihe 4
Kaikki nämä seikat huomioon ottaen otetaan huomioon työmatkalla olemisen päivät. Näin ollen kirjanpitäjän tai muun työntekijän, joka ylläpitää liikematkoja koskevia asiakirjoja, on lähdettävä matkustajan dokumentoidusta saapumis- ja lähtöajasta ja kalenterin mukaan laskettava kokopäiväisten päivien määrä ensimmäisestä päivästä toiseen lukien. Tuloksena oleva luku on laillisesti työntekijän työmatkalla viettämä aika.
